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考虑到国内涡扇发动机产能，国产新中运采用双发涡扇设计的可能性并不大当然国产新一代中型运输机也有可能有用双发涡扇发动机设计，例如巴西新一代中型运输机KC-390就采用了双发涡扇发动机，不过双发涡扇发动机设计仍旧面临发动机问题，国产涡扇18发动机推动新一代中型运输机能力勉强，如果达到0.34的起飞推重比，发动机推力至少要达到13.5吨，而涡扇18现在起飞推力只有12.5吨，即便涡扇18或者国产大涵道涡扇发动机推力能够达到这个指标，中国空军恐怕更愿意把它用作运-20运输机的动力，以便进一步提高运-20载荷航程、高温高原等方面性能。

征求意见中征求意见时间为2018年10月29日至2018年11月2日，共5个工作日。公众可通过电话、传真、电子邮件等方式向佛山市交通运输局反馈意见和建议。联系人：蒋先生电话：0757-82626256传真：0757-82223396电子邮箱：82288665@163.com

东风-26型导弹是我们国家新一代中远程弹道导弹，具备以下四个特点：一是具备完全自主知识产权，是中国自行研制的武器。二是战斗部核常兼备，既可遂行快速核反击任务，也可遂行常规中远程精确打击任务。三是打击目标陆海兼备，具备对陆上重要目标和海上大中型舰船精确打击能力。四是融合了多项新技术，通用化、集成化、信息化水平高。

到2025年，制度机制健全完善，技术手段能力显著提升，安全产业形成规模，基本建立起较为完备可靠的工业互联网安全保障体系。二、主要任务（一）推动工业互联网安全责任落实1．依法落实企业主体责任。工业互联网企业明确工业互联网安全责任部门和责任人，建立健全重点设备装置和系统平台联网前后的风险评估、安全审计等制度，建立安全事件报告和问责机制，加大安全投入，部署有效安全技术防护手段，保障工业互联网安全稳定运行。由网络安全事件引发的安全生产事故，按照安全生产有关法规进行处置。

这一次央行给我们讲的是LPR，也就是贷款市场报价利率。利率“两轨并一轨”8月17日，央行发布了一则最新公告，宣布把利率“两轨并一轨”， 决定改革完善贷款市场报价利率（LPR）形成机制，这一项规定自8月20日起开始实施。消息一出，很多人弄不清楚两轨是什么？LPR又是什么？

就资管子公司本身来看，首要的问题是，监管会给这张牌照什么业务范围、业务资质，这决定了牌照的价值，也决定了该独立法人的生存和经营能力。“如果能发行公募产品、能做信托的业务、能有股权直投的独立业务资质，那对于银行而言，资管子公司的牌照还是很有价值的，基于这些业务资质，资管子公司的产品库也可以丰富很多。”一位华南地区城商行资管部总经理表示。