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对于“变脸”原因，该公司解释称，公司根据青投集团存在的减值迹象，在第三方评估机构的协助下对该股权投资的可回收金额进行了评估，经评估，公司对青投集团股权价值的可回收金额为零，因此确认对青投集团长期股权投资减值损失25.22亿元。那么问题来了。西部矿业何时发现青投集团存在减值迹象的？

沪深港通近期动向：北向资金重回大幅流入，南向资金保持稳健6月以来互联互通下的资金流向出现新动向：北向资金扭转持续两个多月的流出趋势，开始重新流入；南向资金近期也有所加速。具体而言：1） 北向资金大幅流出后近期重回流入2019年前两个月，受到市场反弹、MSCI提升A股纳入比例预期和贸易摩擦暂缓等因素推动，北向资金出现大幅净流入，2月日均流入为历史最高。然而3月中旬以来北向资金开始出现波动，4月、5月出现连续大幅净流出，其中5月日均净流出30亿，为历史最大流出。6月以来，北向资金又重回大幅流入，日均达到32亿元，截至6月21日为仅次于今年2月的历史第二高的月份。

2017年11月15日，新黄浦公布了一则关于上海领资的权益变动。盛誉莲花通过收购福州领达100%的股权，间接控制上海领资持有的新黄浦17.64%股份。盛誉莲花拟在未来12个月内适时继续增持公司股份。同日，新黄浦紧急停牌，随后上交所下发问询函，要求盛誉莲花说明是否谋求上市公司控制权。当时市场人士解读称，在持股比例越来越接近的情况下，公司紧急停牌有可能是为了继续维持控制权。

可是今天都很清楚，所有基础设施投资的最核心的是资金的来源，是一个重大的瓶颈，基础设施投资目前是依赖于传统银行的模式，而且资金单一的模式已经到了关键的瓶颈的时候，今天能够可持续的基础设施的投资，是否能够实现，最最关键的是看是否有有效的长期的资金来源。

Wind数据显示，截至3月26日，地方债发行已经突破1.1万亿元，预计一季度发债规模约1.4万亿元，是去年同期的5.5倍。此外，近期财政部表示为满足居民投资需要，浙江、宁波、四川、陕西、山东、北京六地作为首批试点在柜台市场发行地方债，主要面向个人投资者和中小投资者。

歼-31很多人要说了，反正成飞已经有了歼20成功的经验，何不让成飞帮忙研发歼31，或者是干脆放弃歼31，让成飞研发一款新五代战斗机呢？这样一来中国不仅有两款五代机，其他国家估计也比较承认成飞所研发出来的机型吧？其实不然，让成飞研发新五代机依然是没有问题的。但是沈飞也必须找到解决歼31问题的方法。俗话说，有竞争才有动力，当年正是因为沈飞和成飞在五代机上进行角逐才能够出现像歼20这么优秀的战斗机的。如果让成飞一家研发，进度和性能未必能有这么好。