国产区探花

此外，中信证券近期还发布研报称A股趋势性反弹接近尾声，预计市场将从爆发期进入平静期：政策预期趋于理性，业绩周期确认向下，放量快涨后的资金博弈下，行情趋于分化。预计3月上证综指在2800—3200点区间震荡，业绩是最重要的主线，建议关注长期逻辑清晰、景气向好的绩优标的。

其实，从1月2日晚间央行宣布定向降准后，资金面的紧张程度就大幅缓解。整体而言，上周货币利率大幅下行，其中R007均值下行至2.49%，R001均值下行至1.96%；DR007下行至2.37%，DR001下行至1.9%。此轮资金面紧张其实从去年12月的最后两周就开始酝酿。12月26日，交易所1天逆回购（GC001）利率报5.5%，较前日大涨近40%，最高一度飙至9.4%；GC007利率报6.865%，一度触及8.5%。交银金融研究中心高级分析师陈冀对记者表示，当周公开市场有1900亿元逆回购到期，财政存款的下放力度低于市场预期，加之跨年资金紧张，这也加大了当时资金面紧张的态势。

虽然我们可以预见未来的发展，但它们很可能比耸人听闻的标题所暗示的还要遥远。近年来，共享出行的兴起确实降低了汽车销量，而且越来越多的年轻人推迟了学车日程。然而，事实是，无车未来仍障碍重重。自动驾驶汽车各地使用不均衡当谈到自动驾驶汽车的应用时，问题不在于何时，而是何地。那些将老式的人力驾驶汽车与马进行比较的人最好记住，在20世纪40年代之前，马是美国农村地区一种常见的交通工具，但在城市，马早被汽车取代。

责任编辑：王亚南新京报快讯据中央气象台官方微博消息，台风“韦帕”（热带风暴级）的中心已于8月1日1时50分前后在海南省文昌市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力9级（23米/秒）。预计“韦帕”可能于1日中午前后在广东雷州半岛东部沿海再次登陆（热带风暴级，风力8~9级，20~23米/秒）；之后移入北部湾海面，于2日白天在广西到越南北部一带沿海登陆。

最悲催的公司：Ice Air成本增加了，最终商品价格却不能涨，这让企业情何以堪。公司代表Mo Siege说，他们花了整整15年的时间，才在中国建立了高效的供应链，现在加征关税对公司以及和他们有紧密合作关系的商业伙伴来说意味着一场财务灾难。加征关税后，公司原材料成本会上升，但制成品价格却不能“水涨船高”，因为“我们所有的合同都是长期合同，就算关税加了价格也不能涨”。公司也尝试过在美国开拓供应链，但因为“911”等事件的冲击，这么做在经济上已经不可行。

但高教-9G“山鹰”航母陆基教练机却一次都没有登上辽宁舰的甲板过，这种二代机底子的高教机，可能在进场速度等方面，还无法完全胜任航母舰载教练机的要求，比起它，“猎鹰”基础上新研发的舰载教练机具备更好的低速飞行性能，虽然比“山鹰”更晚加入中国航母舰载机飞行员培养体系中，但却更有希望成为中国航母未来的舰载教练机。